Kaufberatung

Hallo Fangemeinde:

Ich möchte NIEMANDEM Angst einjagen, aber ohne technische Grundkenntnisse und ein gehöriges Maß und Vertrauen an die eigenen technischen Fähigkeiten oder zumindest einen Profi-Schrauber im Bekanntenkreis, würde ich niemandem raten einen GMC Typhoon oder Syclone zu kaufen !
Grundkenntnisse der englischen Sprache sind auch von Vorteil, da es so gut wie keine deutschen Unterlagen gibt, diese Seiten hier sind vielleicht alles was Ihr finden könnt...

Minimalausstattung:

1 x Werkzeugsatz Zoll
1 x Werkzeugsatz Metrisch
1 x Dremel (vergesst die Akku Dremels, nehmt die mit der Schnur dran)
1 x langer Stabmagnet
1 x kleiner Ratschenkasten mit vielen Verlängerungen
1 x grosser Ratschenkasten

Voltmeter

Ein Satz gekröppter Schlüssel
US Kerzenschlüssel
Verbandskasten
Handwaschpaste
Verständnisvoller Partner
Beheizte Garage

Die obigen Rahmenbedingungen lassen sich sehr leicht durch entsprechendes Kleingeld wieder wett machen, aber seid euch bewußt, dieses Auto wurde nie offiziell importiert und in den USA, wo ich zur Zeit Lebe, haben fast alle (!!) Werkstätten keine Ahnung und wissen teilweise nicht einmal, daß der Jimmy mit 4.3l Turbomotor gebaut wurde.

Wenn der Verkäufer keine Werkstatthandbücher hat, würde ich umgehend die 170 - 180 US $ investieren und mir die Helm Handbücher besorgen.
Es gibt die Handbücher auch als CD, wo alle Bücher in PDF Format abgelegt sind. Rein rechtlich ist diese CD nur als Backup fur die Original Helm Handbücher erlaubt !
Diese Literatur ist ein MUSS und eine große Hilfe wenn es irgend etwas zu Warten oder zu Reparieren ist.

Wer den Schritt dennoch wagt hat ein exklusives Auto das Höllenspaß macht und dem man nicht an jeder Straßenecke begegnet.

Brian Fischer aus den USA hat den Kauf seines Typhoons in etwa so beschrieben:
"... als ich meinen Typhoon kaufte wusste ich zwar einiges über Technik hatte aber bisher niemals an meinem eigenen Auto gearbeitet. Mittlerweile verfüge ich über eine vollständige Sammlung aller Werkzeuge und bin dazu übergegangen alles an meinem Typhoon selbst zu machen. Das spart Geld und, nachdem die Werkstatten keine Ahnung haben, auch vor unangenehmen Überraschungen"
In der Tech.Tips Teile & Performance Ecke werde ich ein paar Tips von Brian übersetzen und veröffentlichen

Ich habe es bisher nie bereut und werde mich, sofern ich nicht dazu gezwungen werde, nicht von meinem Typhoon trennen.

Faszination pur und, selbst nach fast 6 Jahren ein Lächeln auf den Lippen, jedesmal wenn ich einsteige und den Schlüssel drehe ... fragt meine Frau ....

Dieses Auto hat eine Seele und genau so sollte man es behandeln und, wie bei Menschen auch, sollte man Ihm die eine oder andere Unzulänglichkeit nachsehen.

Alle die "einen" haben lieben Ihn oder fluchen über Ihn !

Vergesst bitte auch nicht, dass dieses Auto ist mittlerweile 7 bis 8 Jahre (Typhoon) bzw. 9 Jahre (Syclone) alt und so altersbedingte Mängel und Rost wie bei jedem anderen Gebrauchtwagen auftreten.

Wenn, trotz aller Warnungen der SyTy-Virus trotzdem übergreift ---> viel viel Spaß

Matthias