Walbro Benzinpumpe mit hoher Förderleistung
Einbau Walbro GCA722-2 (255 l/h Förderleistung):

Die Benzinpumpe ist hängend im Tank installiert und fördert ca. 160 l/h bei 0 psi Druck. Dieser Wert ist nicht schlecht, allerdings muss bei jedem Performance Upgrade sichergestellt sein, daß genügend Benzin gefördert wird um nicht in einem mageren Motorlaufzustand zu kommen.
Wird z. B. ein größerer Turbo eingebaut wird automatisch mehr Benzin benötigt. Das stock fuel-rail hält bis zu 60 psi Druck.
Wenn ein Benzindruck über 50 psi gefahren wird ist allerdings der Einbau eines anderen einstellbaren Benzindruckreglers absolut ratsam !
Für die Sy Ty's gibt es eine Benzinpumpe von Walbro die ohne weitere Änderungen eingebaut werden kann:

Benötigte Teile:

Walbro GCA722-2 255 L/h
Benzinfilter

Tank ausbauen:

Es ist bedeutend einfacher wenn der Tank fast leer oder leer ist !
Wie immer wenn mit elektrischen Teilen gearbeitet, wird Batterie abklemmen !
Wenn keine Hebebühne vorhanden ist, das Auto SICHER aufbocken. Ich lege mich NIEMALS unter ein Auto das nur auf Wagenhebern steht.
Entweder Ständer, Böcke oder eine Rampe verwenden.
Hinterräder abnehmen, wenn's an denn Wiedereinbau geht braucht man jeden Millimeter für die Hände.

Kunststoffabdeckung unter dem Tank abnehmen
Wagenheber oder anderen Support mittig unter dem Tank plazieren.
Schellen die den Tank halten lösen, unter Umständen etwas mit Caramba oder ähnlichem vorarbeiten, falls die Schrauben fest sitzen.
Wagenheber (oder Support) ca. 2 – 4 Zentimeter VORSICHTIG absenken.
Schläuche die den Einfüllstutzen mit dem Tank verbindet lösen (Kabelschellen)
Kleine Kunststoffleitung von der Tankoberseite ziehen.

VORSICHTIG die beiden geschraubten Benzinleitungen lösen.
ACHTUNG, diese Gewinde sind sehr empfindlich (notfalls mit Caramba einweichen)!

Die elektrischen Anschlüsse der Pumpe lösen. In der hinteren Stossstange ist eine Art Einkerbung (leicht versetzt von der Fahrzeugmitte), der Anschluss der Benzinpumpe liegt normalerweise direkt dahinter.

Massekabel lösen (etwas schwierige Fummelarbeit aber machbar)
Tank ablassen und herausziehen.

Pumpenausbau:

Die Pumpe ist durch einen Ring gesichert. Schmutz entfernen (WICHTIG) und den Ring entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Man sieht recht gut wann dieser Ring öffnen wird. Bitte vorsichtig sein, wenn dieser Ring bricht ist ##$$@@ ...

Alte Pumpe herausnehmen.
Von der neuen Pumpe den "Pulser" entfernen (das ist das Teil das neben der Pumpe steckt).
Alles reinigen
Neue Pumpe einsetzen.
Ring schliessen.

Tank einbauen:

Masse anschliessen (wird sehr gerne vergessen)
Generell die umgekehrte Reihenfolge wie beim Ausbau ... aber fragt bitte nicht warum die Sch* Benzinleitungen so schwer wieder anzuschliessen sind und vor allem so verdammt kurz sind.. Auf keinen Fall das Gewinde beschädigen.

Sollte es nicht klappen - Pause machen - später versuchen
Elektrische Verbindungen wieder herstellen.

Benzinfilter tauschen.

Der Benzinfilter befindet sich auf der Beifahrerseite (ca. Ende Tür) und ist normalerweise binnen 15 Minuten zu tauschen.
Benzinleitung lösen - Filter ausbauen (es läuft ca. 1/8 Coladose Sprit aus) - wechseln - ACHTUNG FLIESSRICHTUNG BEACHTEN - Verbindungen anschrauben

Zeichnungen Tank und Pumpe:

Typhoon

Syclone: